Software de gestão de frotas
A sua frota no mapa em tempo real, com localização GPS, os alertas de que a sua operação precisa, controlo de manutenção e relatórios que se geram sozinhos — aproveitando os localizadores que já tem instalados. A nossa equipa soma 25 anos de indústria.
Quando o localizador de série deixa de chegar
Saber onde está o veículo é o princípio. O que custa dinheiro é o que acontece à volta disso — e é aí que o sistema genérico deixa de ajudar.
- Paga um localizador por veículo, mas o painel não mostra o que a sua operação precisa.
- Para saber onde está um veículo, é preciso ligar ao condutor.
- A manutenção é lembrada quando avaria, não quando vence.
- O controlo de quem conduziu que viatura vive numa folha de cálculo.
- O relatório para o cliente é montado à mão, todas as semanas.
O que o sistema faz
O âmbito sai do seu contrato e da sua operação, não de um catálogo.
Mapa em direto
A frota inteira num ecrã, cada viatura pela matrícula, com a posição atualizada em segundos e histórico de percurso por veículo e por período.
Alertas à sua maneira
Velocidade, cerca geográfica, paragem fora do previsto, condução fora de horas. Quem define a regra é a sua empresa.
Identificação do condutor
Quem estava ao volante em cada troço, com jornada e registo de auditoria — resolve discussões sem depender da memória.
Manutenção preventiva
Aviso por quilometragem, horas de motor ou prazo — inspeção periódica e seguro incluídos — com anexos por ordem de trabalho. Manutenção lembrada é mais barata.
Relatórios prontos
O que a direção e o cliente pedem, gerado sozinho: quilómetros percorridos, ocorrências, disponibilidade e custo por veículo, em euros.
Integração com o que existe
Recebemos os dados dos localizadores instalados e ligamo-nos ao seu ERP — Sage, PHC, Primavera ou Cegid. Trocar o equipamento raramente é necessário.
Perguntas frequentes
- Tenho de trocar os localizadores que já tenho instalados?
- Normalmente não. A maioria dos localizadores GPS do mercado envia os dados em protocolos conhecidos, e conseguimos recebê-los diretamente. Fazemos o levantamento antes: se der para aproveitar o que está instalado, poupa o maior custo do projeto.
- Qual é a diferença para contratar um serviço de localização pronto?
- O serviço pronto resolve o comum: onde está o veículo. O que não faz é a regra específica da sua operação — o alerta que só faz sentido no seu contrato, o relatório que o seu cliente exige, a integração com o seu sistema de gestão. Se o pronto chega, dizemos isso; software à medida justifica-se quando o diferencial da operação está precisamente no que ele não cobre.
- Funciona com quantos veículos?
- De poucos a centenas. O ponto de atenção não é a quantidade, é a frequência das posições: uma frota grande a atualizar a cada poucos segundos gera muitos dados, e isso exige uma base de dados preparada. Já enfrentámos esse cenário — está no caso de gestão de frotas deste site.
- Os condutores precisam de usar alguma aplicação?
- Não necessariamente. A posição vem do localizador do veículo. A identificação do condutor pode ser por cartão, e a aplicação só entra quando quer algo do lado dele — checklist, ocorrência, comprovativo de entrega.
- Como funciona uma equipa remota com uma frota física?
- Totalmente à distância — a nossa equipa está no Brasil e trabalha remotamente, disponível para operadores em Portugal. Os localizadores já enviam os dados pela rede móvel, por isso não há nada para instalar no local além do que já tem. Se for preciso trocar ou acrescentar equipamento, o seu instalador habitual faz a parte física e nós recebemos os dados.
- Em quanto tempo começa a funcionar?
- Começamos com um grupo pequeno de veículos para validar a comunicação e o que interessa acompanhar. Essa primeira etapa costuma sair em semanas; o resto da frota entra depois, já com os ajustes aprendidos.
Vamos olhar para a sua operação?
Diga-nos quantos veículos são, que localizadores usa e o que precisa de acompanhar. Respondemos no prazo de um dia útil com um caminho.
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